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ThyssenKrupp knackt 50-Milliarden-Marke

Der größte deutsche Stahlkonzern ThyssenKrupp hat die Umsatzmarke von 50 Mrd. Euro überschritten. Gleichzeitig erhöhte das Unternehmen seine Prognose. Die Rohstoffengpässe in der Branche sieht ThyssenKrupp gelassen.

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ThyssenKrupp... werde im Rahmen eines fünfjährigen Programms 18 bis 20 Mrd. Euro investieren und dann einen Umsatz von rund 65 Mrd. Euro erreichen, sagte Vorstandschef Ekkehard Schulz in Düsseldorf. Für das ablaufende Geschäftsjahr sieht ThyssenKrupp seine Umsatzziele erreicht: "Wir werden über 50 Mrd. Euro Umsatz erzielen", sagte Schulz.

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Zum Ergebnis im Geschäftsjahr 2006/2007 wollte sich der Konzernchef nicht äußern. ThyssenKrupp hatte vor einigen Wochen zum zweiten Mal in drei Monaten die Gewinnprognose erhöht und zuletzt ein Ergebnis vor Steuern und wesentlichen Sondereffekten von 3,6 Mrd. Euro in Aussicht gestellt.

Engpass nur bei Eisenerz

In die Umsatzprognose eingerechnet sei ein Umsatzverlust von bis zu 3 Mrd. Euro durch die Trennung von Randaktivitäten, sagte Schulz. Zehn Prozent des Geschäfts sollen mit neuen Produkten erzielt werden.

Auch bei den Rohstofflieferungen bleibt der Konzern optimistisch: Einen Engpass sieht Schulz derzeit nur bei Eisenerz. Dies sei der hohen Nachfrage aus China geschuldet. Er gehe aber davon aus, dass sich die Situation in den nächsten zwei bis drei Jahren entspanne, weil die großen Förderländer wie Australien ihre Kapazitäten erweiterten.

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Und da wir gerade beim Thema sind, hier noch mal ein paar allgemeine Infos. Irgendwie kommen mir hier die Daxwerte ein wenig zu kurz in den Diskussionen Dabei bieten sei teilweise doch auch so viel Gesprächsstoff.

http://www.thyssenkrupp.de/......

Hier könnt ihr auch die Q-Berichte etc. einsehen. Ist schon ne Nummer sicherer als die ganzen Explorer und Rohstoffperlen

 

Der Stahlkocher hat das gehalten, was er versprochen hat. Er hat im abgelaufenen Geschäftsjahr Rekordgewinne eingefahren. Gut, aber nicht gut genug für die Börse.

Die Aktien knicken um über fünf Prozent ein. Denn der Stahlkonzern blieb Überraschungen schuldig. Die Stahlnachfrage war groß in diesem Jahr, deshalb konnte ThyssenKrupp auch höhere Preise durchsetzen. Davon hat der Konzern profitiert. Das Vorsteuerergebnis zog um 27 Prozent an auf 3,3 Milliarden Euro. Abgezogen ist hier eine Kartellstrafe im Aufzuggeschäft, die den Konzern knapp 500 Millionen Euro kostete. Analysten von Sal. Oppenheim hatten aber beim Vorsteuerergebnis mehr erwartet. Ohne Sondereffekte lag das Ergebnis bei 3,79 Milliarden Euro. Der Umsatz verbesserte sich von 47,1 Milliarden Euro auf 51,7 Milliarden Euro. Beim Gewinn je Aktie verzeichnete das Unternehmen einen Anstieg um rund ein Drittel auf 4,30 Euro. Diese 30 Prozent mehr bekommen Anleger gutgeschrieben. Die Dividende wird von einem Euro auf einen Euro 30 erhöht. Die Ausschüttungsquote liegt damit bei 30 Prozent. Das soll auch für die Zukunft ein Richtwert sein.

Alles wie erwartet – so der Kommentar von Börsianern. Die Erhöhung der Dividende hat ebenfalls den Prognosen entsprochen. Es gab aber auch Kritik: "Der Umsatzausblick könnte etwas besser sein", hieß es. Für das laufende Geschäftsjahr erwartet der größte deutsche Stahlkonzern bei Erlösen von rund 53 Milliarden Euro ein Vorsteuerergebnis vor wesentlichen Sondereffekten von über drei Milliarden Euro. Also weniger als in diesem Jahr. Bremsspuren könnte es bei der Edelstahlsparte geben. ThyssenKrupp rechnet hier mit einem deutlichen Ergebnisrückgang. Bei der Stahlsparte dürfte das Niveau gehalten werden.

Zukunft für Stahlkocher ungewiss
ThyssenKrupp-Chef Ekkehard Schulz ist zuversichtlich, dass er bei den Stahl-Abnehmern weiter höhere Preise durchsetzen kann. Die Meinungen über die Aussichten für die Branche gehen aber weit auseinander. Einige Experten rechnen mit einem anhaltenden Boom, angesichts der weiter steigenden Nachfrage aus China, Indien, Russland oder der Türkei. Andere betonen dagegen die Risiken. Die Rohstoffpreise dürften auch 2008 deutlich stiegen, während die Nachfrage nach Stahl aus Europa wegen des teuren Euros sinken sollte, schreibt etwa Analyst Jeffrey Largey von JP Morgan. Das dürfte die Margen von Stahlunternehmen im kommenden Jahr kräftig unter Druck setzen.

 

Korruptionsverdacht

Staatsanwaltschaft ermittelt gegen ThyssenKrupp

Wegen Verdachts auf illegale Preisabsprachen beim Aufzugsbau ermitteln Fahnder gegen ein ehemaliges Vorstandsmitglied und sieben weitere Manager des Konzerns. Nach Angaben der Staatsanwaltschaft ist dies erst der Anfang. Erst vor einem Jahr hatte die EU-Kommission ein Rekordbußgeld verhängt. http://m.de.2mdn.net/viewad/817-grey.gif[/img... <a href="http://ad.de.doubleclick.net/jump/Welt/wirtschaft;...?" target="_blank"><img src="http://ad.de.doubleclick.net/ad/Welt/wirtschaft;ti...?" width="468" height="60" border="0" alt="" /></a> Der Thyssen-Krupp-Konzern ist laut einem Pressebericht ins Visier der Staatsanwaltschaft geraten. Die Strafverfolger ermitteln nach Informationen der „Westdeutschen Allgemeinen Zeitung“ (WAZ) wegen illegaler Preisabsprachen gegen ein früheres Vorstandsmitglied des Thyssen-Krupp-Konzerns. Dabei handle es sich um den ehemaligen Chef der Aufzugsparte, Gary Elliott. Neben Elliott stünden noch weitere Manager aus der Aufzugbranche auf der Liste der Düsseldorfer Staatsanwälte. „Im Moment ermitteln wir gegen acht Personen, es werden aber mit Sicherheit noch einige hinzukommen“, sagte Staatsanwalt Arno Neukirchen der „WAZ“. Die Strafverfolger gehen dem Bericht zufolge davon aus, dass Elliott direkt über die Preisabsprachen informiert war. Elliott ist immer noch für Thyssen-Krupp als Repräsentant in Nordamerika tätig. Die EU-Kommission hatte dem Bericht zufolge wegen illegaler Absprachen vor einem Jahr ein Rekord-Bußgeld in Höhe von fast einer Milliarde Euro gegen Thyssen-Krupp sowie die Konkurrenten Otis, Schindler und Kone verhängt. Die Unternehmen sollen Preise abgesprochen haben bei Prestige-Objekten wie der Allianz Arena in München, dem neuen Hauptbahnhof in Berlin oder dem Düsseldorfer Büro-Hochhaus Gap 15. Wegen Korruptionsverdachts bei einem geplanten Rüstungsgeschäft mit Angola laufen zurzeit außerdem Ermittlungen gegen drei Mitarbeiter des Werftenverbunds Thyssen-Krupp Marine Systems. Der Konzern geht nach Angaben einer Sprecherin davon aus, dass sich die Vorwürfe nicht bestätigen. AFP/dma

 

Dax: !important;">Im Blickpunkt

Ungeachtet des seit 15 Jahren höchsten Tarifabschlusses in der Stahlindustrie legt ThyssenKrupp 0,1 Prozent auf 34,60 Euro zu.

 

Trendinvest heute zu ThyssenKrupp:

 

TopFavorit"konserativ" ,relative Stärke, IntradayChart ok,relativ hohe Umsätze -> dürfte mE weiter steigen:
ThyssenKrupp(tka)Börse:X:,Kurs:38,6+4%,Tagesumsatz:215Mill.Euro ,Stop:38(mit steigendem Kurs nachziehen)

 

TopFavorit"konserativ" ,relative Stärke, IntradayChart ok,relativ hohe Umsätze -> dürfte mE weiter steigen:
ThyssenKrupp(tka)Börse:X:,Kurs:35,18+2,4%,Tagesumsatz:120Mill.Euro ,Stop:34(mit steigendem Kurs nachziehen)

 

26.03.2008 08:46ThyssenKrupp to hike tin foil prices

FRANKFURT (Thomson Financial) - ThyssenKrupp AG (News/Aktienkurs) 's subsidiary Rasselstein is planning to hike the prices for tin foil, Boersen-Zeitung reported, citing the unit's chief executive Ulrich Roeske.

Due to the overcapacities of European manufacturer, the cost increase could so far not be referred to the customers in terms of prices, he was quoted as saying, without indicating to what level prices will rise.

christoph.steitz@thomson.com

 

ThyssenKrupp: Glauben an Transrapid-Technologie - Kein AusverkaufEssen/München -Nach dem Aus für die Magnetschwebebahn Transrapid in München hat der Industriekonzern ThyssenKrupp Spekulationen um einen Verkauf der Antriebstechnologie nach China zurückgewiesen.

 

 

“Wir glauben weiter an die Technologie und konzentrieren uns jetzt auf China“, sagte eine Unternehmenssprecherin am Freitag in Essen mit Blick auf die geplante Verlängerung der Strecke in Schanghai. “Wir dementieren den Ausverkauf.“ Damit reagierte sie auf einen Bericht des Internetmagazins “Welt Online“.

Unter Berufung auf Unternehmenskreise hatte es berichtet, ThyssenKrupp wolle in den kommenden Wochen Verhandlungen mit der chinesischen Regierung über einen Transfer beginnen. ThyssenKrupp stellt in dem Konsortium das Antriebssystem bereit, an dem die Chinesen besonders interessiert seien. Möglich seien sowohl eine Lizenzvergabe, bei der die 220 Arbeitsplätze in Kassel erhalten bleiben könnten, als auch ein vollständiger Verkauf, hieß es in dem Bericht.

Die Transrapid-Strecke in der chinesischen Metropole Schanghai ist bisher - abgesehen von der Teststrecke im Emsland - die einzige weltweit. Gegen die Pläne für eine Erweiterung gibt es massive Proteste von Anwohnern, die unter anderem Lärmbelästigungen durch die Magnetschwebebahn fürchten.

 

 

 

 

 

 

Thyssen-Krupp.

 

Die Aktie notiert noch 9,74 Prozent unter dem durchschnittlichen Kursziel der Analysten. Das von Thyssen mitgetragene Projekt Transrapid wird nicht wie geplant realisiert. Die Aktie reagiert darauf allerdings mit einem Aufschwung.