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Ganz schön was los im Hause Daimler. Neue Besen kehren gut oder wie war das noch?? Bin gespannt wie die Entwicklung weitergeht.

 

Zetsche widerspricht den Benz-Fans

Die Benz-Anhänger sind sauer, aber Dieter Zetsche bleibt hart: Auf der Hauptversammlung hat der Vorstandschef erklärt, warum der Autokonzern nach der Trennung von Chrysler nur noch Daimler AG heißen soll. Immerhin: Zwei kleine Siege konnten die Benzianer verbuchen. http://adserv.quality-channel.de/RealMedia/ad...

Berlin - Die Diskussionen kommen noch - erstmal sprach Dieter Zetsche. Zum Auftakt der außerordentlichen Hauptversammlung in Berlin verteidigte der Vorstandschef die umstrittene geplante Namensgebung, die am Nachmittag von den Aktionären abgesegnet werden soll.

http://www.spiegel.de/img/0,1020,984765,00.jp... DPA

Konzernchef Zetsche: Immerhin gibt es bald eine Benz-Bank

"Mit dem Konzernamen Daimler setzen wir ein klares Zeichen, dass wir ein neues Kapitel aufschlagen und gleichzeitig unsere Tradition als Erfinder des Automobils würdigen", warb Zetsche für den neuen Namen. Mit der alten Daimler-Benz AG sei man nicht mehr zu vergleichen. Man habe mehr Marken, mehr Absatz und mehr Umsatz.

Kritiker des Namenswechsels hatten gefordert, nach dem Verkauf von Chrysler an den Finanzinvestor Cerberus wieder zum alten Namen Daimler-Benz zurückzukehren. Sie argumentieren, damit werde Firmengründer Carl Benz Rechnung getragen.

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Zetsche dagegen betonte, dass der Name "Benz" durch die Marke "Mercedes-Benz" durchaus prominent vertreten sei. "Mercedes-Benz ist die traditionsreichste und wertvollste Automarke der Welt. Keine andere besitzt eine solche Strahlkraft."

Der Vorstandschef kündigte zwei kleine Zugeständnisse an: Die wichtigste Sparte des Konzerns, die Pkw-Sparte, werde von "Mercedes Car Group" in "Mercedes-Benz Cars" umbenannt. Zudem wird die DaimlerChrysler Bank in Mercedes-Benz Bank umgetauft.

itz/dpa-AFX/AFP/ddp

 

Mercedes fährt Rekordabsatz ein

DaimlerChrysler hat in seiner Sparte Mercedes im vergangenen Monat einen Rekordabsatz verbucht. Gute Nachrichten für Konzernchef Dieter Zetsche, der auf Hauptversammlung heute den neuen Namen Daimler AG beschließen lassen will. http://adserv.quality-channel.de/RealMedia/ad...

Frankfurt am Main - Die Mercedes Car Group hat im September 124.600 Fahrzeuge verkauft, und damit gut sieben Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Unterstützt wurde das Wachstum durch ein Absatzplus von mehr als elf Prozent beim Zweisitzer Smart.

Bei der wichtigsten Konzernmarke Mercedes-Benz erreichte der Autobauer mit einem Plus von 7 Prozent ebenfalls eine Rekordmarke. Besonders beliebt waren die Wagen in den USA, wo der Absatz um 13 Prozent zulegte. In den ersten drei Quartalen stiegen die Auslieferungen um knapp ein Prozent auf 942.300 (Vorjahr: 934.200) Einheiten.

DaimlerChrysler http://www.spiegel.de/static/sys/v6/chartlink... hat heute zur außerordentlichen Hauptversammlung geladen, auf der die Aktionäre die Umbenennung beschließen sollen. Dabei wird mit intensiven Diskussionen über den geplanten Namen Daimler AG gerechnet, da eine Gruppe von Anteilseignern den Namen von Autopionier Carl Benz vermisst.

Der Finanzinvestor Cerberus hatte 80,1 Prozent an dem US-Autobauer Chrysler für rund 5,5 Milliarden Euro übernommen. Die restlichen 19,9 Prozent bleiben bei den Stuttgartern. Die "Ehe im Himmel", wie der frühere Vorstandschef Jürgen Schrempp den Zusammenschluss von Daimler-Benz und Chrysler einst nannte, war 1998 geschlossenen worden und hatte neun Jahre gehalten.

DaimlerChrysler-Chef Dieter Zetsche schwor die Aktionäre des Autobauers auf den neuen Namen Daimler AG ein. "Mit dem Konzernamen Daimler setzen wir ein klares Zeichen, dass wir ein neues Kapitel aufschlagen und gleichzeitig unsere Tradition als Erfinder des Automobils würdigen", sagte Zetsche auf der außerordentlichen Hauptversammlung in Berlin laut einem vorab verbreiteten Redetext.

itz/mm.de/dpa/Reuters

 

Hatte jetzt in den letzten Tagen was gelesen, dass Daimler und Sony den Potsdamer Platz verkaufen wollen. Ist da was dran an dem Gerücht? Hatten die nicht damals den Zuspruch bekommen, weil sie langfristige Absichten hatten, den Platz zu halten???

 

Daimlers Name kostet 20 Millionen Dollar

von Oliver Wihofszki (Berlin) und Annette Berger (Hamb...

Nach der Trennung von der angeschlagenen US-Tochter Chrysler entscheiden die Aktionäre über einen neuen Namen für das Unternehmen. Auch das Logo wurde überarbeitet. Zwar wird das Design erst später bekannt gegeben, es gab jedoch schon einige Hinweise.

DaimlerDaimler-Benz

Auf der außerordentlichen Hauptversammlung schwor DaimlerChrysler...-Chef Dieter Zetsche die Aktionäre des Autobauers auf den neuen Namen ein. "Mit dem Konzernnamen Daimler setzen wir ein klares Zeichen, dass wir ein neues Kapitel aufschlagen und gleichzeitig unsere Tradition als Erfinder des Automobils würdigen", sagte Zetsche.

DaimlerChrysler zahlte für die Nutzungsrechte des Namens Daimler 20 Mio. $ an Ford. Der US-Konzern hatte den Markennamen für seine britische Tochter Jaguar genutzt. Weitere laufende Kosten für die Nutzung des Namens gebe es nicht, sagte Zetsche.

Die rund 4700 Anteilseigner sollten bei der Versammlung offenbar lieber in die Zukuft blicken als auf die gescheiterte deutsch-amerikanische Firmen-Ehe. Und so lenkte die Dekoration die Aufmerksamkeit auf ein Thema, das viel globaler und wichtiger ist als ein paar versenkte Milliarden: den Klimaschutz. Auf der Bühne standen ein Smart Micro Hybrid und eine C-Klasse mit umweltfreundlichen Bluetec-Dieselmotor. Spannender schien dennoch die Frage: Wie wird das neue Logo aussehen?

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http://www.ftd.de/asset/Image/2007/10/02/teas...

Zwar sollte es erst am späten Nachmittag oder am frühen Abend vorgestellt werden - nach der Abstimmung durch die Hauptversammlung. Die auffällige Farbgebung im Saal gab aber schon einmal die farbliche Richtung vor: Es dürfte auf ein sehr dunkles Blau hinauslaufen, noch dunkler als das jetzige. Ob der türkisfarbene Farbtupfer, der hier und dort in der Saal-Deko aufblitzte, etwas zu bedeuten hatte, konnte allerdings bislang niemand bestätigen.

Sehr dunkles Blau

Zetsche lenkte die Aufmerksamkeit denn auch sofort weg von der Symbolik. "Wir starten mit Daimler von einer sehr guten Basis", sagte er. "In den vergangenen Monaten haben wir unser Unternehmen systematisch durchkämmt." Damit meinte er nicht nur den Chrysler-Verkauf: Unter anderem wurde die Beteiligung am Luftfahrtunternehmen EADS... gesenkt und Immobilien verkauft. Mercedes sei mit dem Sanierungsprogramm Core auf Rendite getrimmt worden. "Die Mercedes Car Group ist wieder auf Kurs - und wir wollen unsere starke Position nachhaltig sichern und weiter ausbauen" sagte Zetsche.

http://www.ftd.de/asset/Image/2007/10/04/zets......Dieter Zetsche konnte sich einen Seitenhieb auf Jürgen Schrempp nicht verkneifen

Der Manager bekräftigte zudem seine Renditeziele für den Konzern für die nächsten Jahre. "Im Gesamtkonzern rechnen wir 2007 mit einem Ebit in der Größenordnung von 8,5 Mrd. Euro."

Einen kleinen Seitenhieb auf seinen Vorgänger Jürgen Schrempp konnte sich Zetsche nicht verkneifen. In Anspielung auf dessen Vision einer Welt AG sagte er: "In Summe streben wir nicht danach, das größte Automobilunternehmen der Welt zu werden, aber eines der auf Dauer angesehensten."

Mit dem Namen Daimler mache das Stuttgarter Dax-Unternehmen klar, dass der Autobauer inzwischen ein neuer, internationalerer Konzern sei, sagte Zetsche. Er begründete damit die Entscheidung des Managements gegen den Namen Daimler-Benz.

ZUM THEMABilderserie: Von Daimler-Benz zu Daimler... (http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/260659...)Mercedes trumpft mit Rekord auf... (http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Mercedes%...)Daimler endlich allein... (http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/aiml...)Wie Daimler die Erinnerung an Chrysler tilgt... (http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/:Wie%2...)Diesen Artikel jetzt anhören...

Verschwiegen wird der Name des Autopioniers Karl Benz künftig jedoch nicht: Durch die Umbenennung der Mercedes Car Group in Mercedes-Benz Cars werde der Name sogar deutlich prominenter platziert, sagte Zetsche.

Die bisherige Truck Group mit ihren fünf Marken Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Sterling und Fuso soll künftig unter dem Namen Daimler Trucks firmieren.

 

Na wie wird hier wohl die langfristige Entwicklung aussehen? Ich bin gespannt, im Moment sind alle Zeichen positiv. Wenn ich auch die Geschichte mit dem Potsdamer Platz nicht wirklich versteh.

 

Der Autobauer DaimlerChryslerhttp://www.is-asp.pbc.maxblue.de/images/butto...http://www.is-asp.pbc.maxblue.de/images/butto... hat die Trennung von seiner US-Tochter Chrysler nun auch namensrechtlich vollzogen. Auf der außerordentlichen Hauptversammlung des Unternehmens am Donnerstag in Berlin stimmten die Aktionäre mit großer Mehrheit (98,8 Prozent) dem Antrag von Vorstand und Aufsichtsrat zu, das Unternehmen in Daimler AG umzubenennen. 'Mit dem Konzernamen Daimler setzen wir ein klares Zeichen, dass wir ein neues Kapitel aufschlagen und gleichzeitig unsere Tradition als Erfinder des Automobils würdigen', sagte Vorstandschef Dieter Zetsche und bekräftigte auf dem Aktionärstreffen zudem seine Renditeziele für die nächsten Jahre.

Nach der Trennung von der angeschlagenen US-Tochter Chrysler mussten die Aktionäre über den neuen Namen für das Unternehmen entscheiden. Der Finanzinvestor Cerberus hatte imAugust 80,1 Prozent an dem US-Autobauer für rund 5,5 Milliarden Euro übernommen. Die restlichen 19,9 Prozent bleiben beim bisherigen Stuttgarter Mutterkonzern. Die transatlantische Autoehe war nach neun Jahren im Mai geschieden worden.

NEUES FIRMENLOGO

Mit dem Namen Daimler mache das Stuttgarter DAX-Unternehmen auf Anhieb klar, dass der Autobauer inzwischen ein neuer, internationalerer Konzern sei, begründete Zetsche die Entscheidung des Managements gegen den Namen Daimler-Benz. Der Namen von Autopionier Carl Benz werde aber nicht an Wert verlieren. Durch die Umbenennung der Mercedes Car Group in Mercedes-Benz Cars werde der Name sogar deutlich prominenter platziert. Vor dem Aktionärstreffen hatte es eine Vielzahl von Aktionen für Benz im Firmennamen gegeben.

Nach Abschluss der Abstimmung stellten die Stuttgarter auch das neue Firmenlogo vor. Von diesem Freitag an soll dann damit begonnen werden, die Schilder an den deutschen Werken des Konzerns auszutauschen. Den gesamten logistischen Aufwand für das Projekt 'Name Change' der auch den Austausch von Overalls, T-Shirts, Briefpapier und Visitenkarten sowie des Internetauftritts umfasst, bezifferte das Unternehmen auf einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.

Die bisherige Truck Group mit ihren fünf Marken Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Sterling und Fuso soll künftig unter dem Namen Daimler Trucks firmieren, erklärte Zetsche die neue Daimler- Struktur auf dem Aktionärstreffen, das erstmals von Manfred Bischoff geleitet wurde. Bischoff hatte den Posten im April von dem langjährigen Aufsichtsratschef Hilmar Kopper übernommen.

FORD MARKENRECHTE ABGEKAUFT

Laut Zetsche hat das Unternehmen für die Umbenennung in Daimler AG dem US-Konkurrenten Ford http://www.is-asp.pbc.maxblue.de/images/butto...http://www.is-asp.pbc.maxblue.de/images/butto... http://www.is-asp.pbc.maxblue.de/images/butto...http://www.is-asp.pbc.maxblue.de/images/butto... die Rechte am Markennamen Daimler 20 Millionen Dollar (rund 14 Mio Euro) abgekauft. Den Markennamen Daimler nutzt Ford bislang für besonders große Autos seiner britischen Luxustochter Jaguar.

Die Kleinaktionäre des Autobauers reagierten überwiegend erleichtert auf die Trennung Chrysler. 'Dafür, dass sie die Ehe mit Chrysler geschieden haben, gebührt ihnen das Lob und der Dank der Aktionäre', sagte Hans Richard Schmitz von der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz (DSW).

KRITIK AN BONI FÜR LASORDA UND RIDENOUR

Kritisch äußerten sich die Aktionärsvertreter allerdings zu den Boni für den früheren Chrysler-Chef Tom LaSorda und Vorstand Eric Ridenour. 'Nicht alles, was juristisch möglich ist, scheint moralisch geboten', sagte Schmitz. 'Wir haben Jahre der Substanzvernichtung hinter uns', kritisierte Lars Labryga von der Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger (SdK). Bonuszahlungen an die verantwortlichen Manager seien deshalb nur schwer nachvollziehbar. Daimler hatte die Prämien für die Vorstände bestätigt, ohne aber die exakte Höhe zu nennen. Darüber will das Unternehmen im Geschäftsbericht 2007 informieren.

Vorstandschef Zetsche bekräftigte vor rund 6000 Aktionären die Renditeziele des Stuttgarter Autobauers für die einzelnen Geschäftsbereiche: Die Mercedes Car Group (Mercedes, smart, Maybach) werde spätestens vom Jahr 2010 an eine Umsatzrendite von durchschnittlich zehn Prozent erwirtschaften. Im Lastwagenbereich peilt das DAX-Unternehmen dauerhaft eine Rendite von mindestens sieben Prozent an.

ERGEBNISPROGNOSE BESTÄTIGT

Der Manager bestätigte die Ergebnisprognose für das laufende Geschäftsjahr: Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) soll in der neuen Konzernstruktur deutlich auf 8,5 Milliarden Euro gesteigert (2006 nach IFRS: 5,5 Mrd Euro) werden. Unterm Strich kommen allerdings Milliardenbelastungen auf die Autoschmiede zu. Die Scheidung der neunjährigen transatlantischen Autoehe soll Daimler mit 2,5 Milliarden Euro im Gesamtjahr 2007 belasten.

Zum offiziellen Ende der Ära DaimlerChrysler trumpft die Mercedes- Gruppe mit einem Rekordabsatz auf. Die Mercedes Car Group meldete für September und für die ersten neun Monate des Jahres Bestwerte bei den weltweiten Verkäufen. Im Jahresvergleich stieg der Absatz um 7,4 Prozent auf 124600 Autos. Die Kernmarke Mercedes kam mit 114100 Fahrzeugen auf ein Plus von 7,1 Prozent. Bei den smart-Kleinwagen gab es mit der neuen Modellgeneration ein Plus von 11,2 Prozent auf 10500 Autos. In den ersten drei Quartalen 2007 verkaufte die Mercedes- Gruppe insgesamt 942300 Fahrzeuge nach 934200 Autos ein Jahr zuvor./gl/mf/uw/he

 

10. Oktober 2007 16:51
Überblick: Daimler... 74,45 +2,17% Daimler setzt Aktienrückkaufprogramm wie geplant fort

FRANKFURT (Dow Jones)--Die Daimler AG wird ihr Aktienrückkaufprogramm wie geplant fortsetzen. Dies sagte am Mittwoch ein Unternehmenssprecher. Am Markt kursierten am Berichtstag Gerüchte, Daimler könne das Aktienrückkaufprogramm aufstocken.

Im August hatte der Automobilkonzern ein Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 7,5 Mrd EUR angekündigt. Damit sollten rund 10% der eigenen Aktien zurückgekauft werden. Das Unternehmen will durch die Maßnahme überschüssige Liquidität von fast 14 Mrd EUR reduzieren.

CEO Dieter Zetsche hatte in der vergangenen Woche gesagt, das Unternehmen habe bereits 15,8 Mio Aktien zurückgekauft. Dies entspreche einem Wert von über 1 Mrd EUR (per 30. September) und mache einen Anteil von rund 1,5% am Unternehmen aus.

Webseite: http://www.daimler.com...

-Von Christoph Rauwald, Dow Jones Newswires, +49 (0)69 29725 102,
unternehmen.de@dowjones.com...
DJG/DJN/dct/cbr


(END) Dow Jones Newswires

October 10, 2007 10:51 ET (14:51 GMT)

 

Chrysler-Mitarbeiter legen Arbeit nieder

Neue Turbulenzen bei Chrysler: Kurz nach der Trennung vom Daimler-Konzern sieht sich das US-Unternehmen mit einem Streik konfrontiert. Um 17 Uhr mitteleuropäischer Zeit lief ein Ultimatum der Gewerkschaft UAW ab, unmittelbar danach legten die ersten Beschäftigten ihre Arbeit nieder.

Detroit - Zu hunderten verließen Arbeiter das Werksgelände von Chrysler in Auburn Hills bei Detroit. Ein Streikposten vor Ort sagte: "Nun ist es offiziell, es geht los." In anderen Chrysler-Werken spielten sich ähnliche Szenen ab. Die Gewerkschaft hatte zuvor mit einem Streik gedroht, sollten die Verhandlungen bis 11 Uhr Ortszeit (17 Uhr MEZ) kein Ergebnis erzielen.

...

Produktionsstätten könnten lahm gelegt werden

Offizielle Stellungnahmen der UAW-Führung und der Chrysler-Leitung zur aktuellen Situation lagen zunächst nicht vor. Bei den seit Tagen festgefahrenen Verhandlungen zwischen der Gewerkschaft und dem neuen Chrysler-Eigner, dem Investmentfonds Cerberus Capital, geht es um Lohnerhöhungen und um die Sicherung der Gesundheitsfürsorge für Angestellte und Pensionäre.

Die UAW führte die Verhandlungen mit harter Hand. Sie verdächtigt den neuen Eigner, kurzfristigen Eigeninteressen den Vorrang vor den langfristigen Interessen der Beschäftigten zu geben. Ein Streik der 45.000 gewerkschaftlich organisierten Beschäftigten könnte 61 Chrysler-Stätten in den USA lahmlegen.

Ende vergangenen Monats hatte sich die UAW erst nach einem mehrtägigen Streik mit dem weltgrößten Autobauer General Motors (GM) auf einen vorläufigen Tarifvertrag geeinigt. Er sieht unter anderem die Schaffung eines Gesundheitsfonds für die Versicherung von GM-Pensionären vor, der von der Gewerkschaft verwaltet werden soll.

Chrysler gehört seit kurzem mehrheitlich dem Finanzinvestor Cerberus, der die Firma für 7,4 Milliarden Dollar vom damaligen DaimlerChrysler-Konzern übernommen hatte. Das inzwischen in Daimler http://www.spiegel.de/static/sys/v6/chartlink... umbenannte deutsche Unternehmen hält aber noch fast 20 Prozent an Chrysler.

wal/AFP/Reuters

 

Dieser Beitrag bezieht sich auf Threadbeitrag Nr. 24136 von boersenweibchen - 10.10.07 19:08:45 Uhr

Krasse Story bei uns hier würde das glaub ich nicht so von statten gehen!Mal weiter verfolgen!