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Die Fluggesellschaft Air France-KLM denkt daran, den neuen französischen Zug AGV künftig zum Transport ihrer Passagiere einzusetzen.

Das französisch-niederländische Unternehmen könnte sich vorstellen, ab 2010 ihre beiden „Drehscheiben“ Paris Roissy und Amsterdam Schiphol mit dem bis zu 360 Kilometer pro Stunde schnellen Zug... zu verbinden. Nach der Liberalisierung des innerfranzösischen Bahnverkehrs 2017 könnten Inlandsstrecken folgen. „Wir werden sicherlich den AGV mieten, wie wir heute einen Teil unserer Flugzeuge mieten“, sagte ein Air France-Sprecher der Zeitung „Le Parisien“ vom Donnerstag.

Schon heute miete das Unternehmen TGV-Züge, die zwischen Brüssel und dem Pariser Airport Roissy verkehrten. „Wir könnten weitergehen und selbst TGV-Züge betreiben.“ Dies wäre ab 2010 im internationalen Verkehr möglich, wenn der grenzüberschreitende Bahnverkehr liberalisiert wird. Ab 2017 fällt dann auch in Frankreich das Monopol der Staatsbahn SNCF bei der Passagierbeförderung.

„Ein Flugzeug, das rollt“

Der Chef der Fluggesellschaft, Jean-Cyril Spinetta, hatte schon vor zwei Jahren gesagt, dass sein Unternehmen eines Tages Hochgeschwindigkeitszüge „in den Farben von Air France“ einsetzen könnte. Schließlich sei ein TGV auch nichts anderes als „ein Flugzeug, das rollt“. Air France werde „sicher“ Züge der neuen TGV-Generation AGV mieten, erfuhr der „Parisien“ nun aus Kreisen des Unternehmens. Es sei aber nicht entschieden, ob die Airline angesichts der dafür hohen Investitionen auch eigene Züge kaufen werde. Der französische Verkehrsstaatssekretär Dominique Bussereau sagte laut Zeitung, er glaube, dass Air France „den AGV kaufen wird“.

Mit dem bis zu 360 Stundenkilometer schnellen AGV... könne Air France Mittelstreckenflüge ersetzen, etwa zwischen dem Pariser Airport Roissy und Amsterdam, dem Heimatflughafen von KLM, hieß es in dem Bericht weiter. Später könnten auch Verbindungen in Frankreich hinzukommen, wo Air France auf bestimmten Strecken schon heute massiv unter der Konkurrenz durch die mehr als 300 Stundenkilometer schnellen TGV der SNCF leidet.